Разрешите подписаться?

Разрешите подписаться?

У самого возникла мысль, а что если ситуация может быть использована для обострения "Курильского вопроса". С давлением со стороны мирового сообщества.

Понимаю, с точки зрения международного права, - никакой юридической подоплеки нет. Но, возможно, захотят довести до женской народной поговорки "проще дать, чем объяснить, почему не хочется".

А красноречивых ребят из МИД уже есть базис для ответа вроде: "мы первыми, предвидя возможный исход, сделали щедрое предложение, которое по-прежнему в силе.

Сиди, сука Байден, в своем Вашингтоне, в Москве ты нахрен кому нужен!

Для Правильного Кремлевского Пацана ответ какой-то невнятный... Я по случаю 8-марта как часа Х как вариaнты ждал:

1. Сиди, сука Байден, в своем Вашингтоне, в Москве ты нахрен кому нужен, мы сами разберемся без тебя.

2. Ах, ты уже в воздухе? Вспомни о Примакове и крути назад. Далее читаем пункт 1.

3. Прилетел в Моcкву? Извини, дорогой, Кремлевское Бюро Пропусков на сегодня, 9 марта, уже закрыто. Далее читаем пункт 1.

4. Ну, заходи-заходи, дорогой.

C каждого рубля, выпущенного банком России должен быть взят о налог?

Т.е. в идеале с каждого рубля, выпущенного банком России должен быть взят один раз налог. Так ведь?

Теперь вопрос. Почему налог потом "ловят" по миллионам налогоплательщиков, тысячам фирм и т.д., кто-то предлагает более простой вариант - брать комиссию при банковских операциях. Но это все равно "ловля" расползающихся денежных потоков.

Я предлагаю другое решение. Почему государство просто не берет свою законную долю от эмиссии Центробанка?

Про

Цитата: LuckyCarapuzz

Давайте проверим. Делов-то. Ничего, что я на себя сошлюсь). Статистика по двум крупным городам и нескольким провинциальным. Есть вероятность, что для них спецпривоз импорта организовали специально для меня. Но сомневаюсь.

1) Автопром. За последние несколько лет мне не попадалось улицы, где иномарок было бы меньшинство. Точнее - не меньше трех четвертей.

2) Бытовая электроника. Отечественные видел только холодильники. Суррогаты Rubin (с китайской же комплектухой внутре) просьба не предлагать.

3) Авиапром. Вот тут верю на слово знакомым.

ЦБ хочет продать непрофильные активы банков

Может покажется странной мысль, но есть подозрение, что ЦБ не случайно именно сейчас озаботился продажей банками непрофильных активов.

Если это будет происходить сейчас, до момента начала гипера в США, то такой контролируемый процесс внутри страны хоть и приведет к падению цен на недвижимость, но даст банкам и предприятиям возможность маневра внутри страны.

Да к тому же, если инфляция рванет вверх, то недвижимость, даже при массовом выбросе на рынок не будет сильно терять в цене.

Доллар действительно плох, но все остальные валюты - хуже.

Леонтьев снова отжигает. 

«Никакая валюта не может сейчас являться конкурентом доллара»

...Не ерунда другое. Не ерунда то, что евро, безусловно, не может являться конкурентом доллара, и никакая в мире валюта в современной ситуации не может являться конкурентом доллара.

А что, логично имхо.

Среди людей бродит тема вообще аннулировать старомодный товарообмен при помощи денег и перейти на какие-то иные средства платежа.

Доллар действительно плох, но все остальные валюты - только хуже.

GM отложил решение о продаже Opel консорциуму Magna-Сбербанк

 Это ж замечательно. Будет GM спасать Опель ? Нет конечно, её саму только только вытащили за счет госбюджета.

 Опель весь в долгах, в т.ч. и немецкому государству. Значит немцам ничего не остается как банкротить Опель и продавать. И тут GM останется вообще не при делах.

 Главное чтоб немцам духу хватило также оперативно "обанкротить" Опель, как амеры GM

 А нам (России) пока спешить некуда. Это не первый и не последний банкротящийся автозавод.

Продажа Опеля России.

Источник сказал, что Magna и ГМ не удалось договориться о полном использовании технологии Opel, эта канадская компания будет платить ежегодные лицензионные сборы 3.25-5% от суммы общих продаж автомобилей Дженерал Моторс, и что такие платежи будут координироваться с Отделом глобальных технологических операций (ГМ).  Magna и Сбербанк также будет координировать все свои планы в отношении Opel, в первую очередь производственную программу с Советом ГМ по совместным продуктам, состоящим из представителей ГМ и Magna.

Следовательно, ГМ будет оказывать существенное влияние на производства на Opel’е, в то время Magna не будет иметь полную свободу в процессе принятия решений.